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公路工程施工技術，路基工程
發(fā)布時間：
2022-07-07
2022年公路工程管理與實務三個大模塊：公路工程施工技術，施工管理和相關法規(guī)和標準。備考知識點總結
截水溝先行施工，地面排水和地下排水共有的設施：排水溝。
路基擴建新老路堤都應清除法向厚度不小于0.3米。
土工格柵的作用：加強路基的整體強度，防止路基不均勻沉降而產生的反射裂縫。
軟土墊層有：碎石墊層，砂礫墊層，石屑墊層，礦渣墊層，粉煤灰墊層以及灰土墊層
墊層的處理有：淺層置換，淺層改良，拋石擠淤，處理深度不宜大于3m。
拋石擠淤在橫坡緩于1：10時，沿路線中線向前呈等腰三角形逐漸向兩側對稱拋填，將淤泥擠向兩側，等橫坡陡于1:10時，應自高向低拋填，并在低側邊部多拋形成不小于2m的平臺。
拋填的進尺3-10m。
采用鉆孔或物探的方法探測檢查置換墊層厚度。
軟土處理有：豎向排水體，真空預壓，粒料樁，加固樁，水泥粉煤灰碎石樁，剛性樁，強夯和強夯置換。
袋裝砂井：整平原地面-攤鋪下層砂墊層-機具定位-打入套管-沉入砂袋-拔出套管-機具移位-埋砂袋頭-攤鋪上層砂墊層
袋裝砂井，采用中粗砂，套管起拔應垂直起吊，砂袋在孔口外長度不小于300mm，檢測項目有：凈距，井長，井徑，灌砂率。
塑料排水板：整平原地面-攤鋪小蹭砂墊層-機具就位-塑料排水板穿靴-插入套管-拔出套管-隔斷塑料排水板-機具移位-攤鋪上層砂墊層
塑料排水板不得搭接，預留長度不小于500mm，檢測項目：板距，板長
真空預壓適用于軟土性質很差，土源緊缺，工期緊，設備采用射流真空泵。
預壓過程中，檢測的項目有：密封膜下真空度，孔隙水壓力，表面沉降，深層沉降及水平位移等預壓參數(shù)，膜下真空度每隔4h測一次，表面沉降每2d測一次。
標準：連續(xù)五個晝夜實測地面沉降小于0.5mm/d，地基固結已達到80%即可停止抽真空。
粒料樁：采用振沖置換和振動沉管法成樁。
三種工藝：一次拔管成樁法，逐步拔管成樁法和重復壓管成樁法
施工前進行成樁工藝和成樁擠密實驗
宜從中間向外圍或間隔跳打，鄰近結構物應背離結構物的方向施工
檢測項目：樁距，樁長，樁徑，粒料灌入率，地基承載力
加固樁有：粉噴樁和漿噴樁
實驗前進行成樁工藝和成樁強度實驗，固化劑采用生石灰和水泥
生石灰采用磨細I級生石灰，水泥采用強度等級不小于C32.5的普通硅酸鹽水泥，
成樁不少于5根進行實驗，施工參數(shù)：鉆進速度，提升速度，攪拌速度，噴氣壓力，單位時間噴入量
檢查項目：樁距，樁長。樁徑。單樁每延米噴粉量，強度，地基承載力
施工中發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時應整裝進行復打，復打量不小于設計用量，中斷施工時應在12h內進行復打，復打重疊長度大于1m，超過12h應采取補樁措施。
檢測項目：樁距,樁競，樁長，單樁每延米噴粉量，強度，地基承載力
水泥粉煤灰碎石樁適用十字板抗堿強度不小于20KP的軟土地基，CFG樁采用振動沉管灌注法成樁，施工前檢測成樁強度和成樁工藝。
施法順序采用間隔跳打的方式，相鄰樁打樁間隔時間不小于72h，
樁尖，樁帽混凝土強度不低于C30
強夯和強夯置換采用碎石土和低飽和的粉土，黏土，雜填土和軟土
強夯處理范圍超出路堤坡腳，每邊超出寬度不小于3米，裝頂應鋪設一層厚度不小于0.5m的粒料墊層，墊層材料和樁體材料相同，粒料的粒徑不大于100mm。
施工前進行試夯，不小于500㎡，施工參數(shù)：最佳夯擊能，間歇時間，夯間距，夯擊次數(shù)，夯擊遍數(shù)
檢測標準：路堤中心線地面沉降速率24h應不大于10-15mm，破叫你的水平位移速率24h應不大于5mm。
新老路堤的交界面觀測點：老路路中，老路路肩，拼寬部分中部，拼寬部分的外側，在路表埋設觀測點，拼寬部分埋設沉降板。
滑坡措施：排水，力學平衡和改變滑帶土。
排水有地面排水和地下排水，地面排水有環(huán)形截水溝，樹狀排水溝，平整夯實滑坡體表面。地下排水有：支撐滲溝，邊坡滲溝，暗溝，平孔。
對于牽引式滑坡和具有膨脹性質滑坡不宜采用滑坡減重法，填方路堤發(fā)生滑坡，采用反壓土方和修建擋土墻
改變滑帶土有焙燒法，電滲法和爆破灌漿法
反壓土方在滑坡體的前緣抗滑，反壓填料不得堵塞地下水出口。
抗滑樁和擋土墻共同支擋時，應先施作抗滑樁，擋土墻后有支撐的滲溝及其他排水工程時應先施工。
抗滑樁，錨索施工應從兩端向滑坡主軸方向逐步推進。
各種支擋結構的基底應置于滑動面以下，并應嵌入穩(wěn)定底層。
邊坡防護：植物防護，骨架植物防護，圬工防護
護面墻的防滑坎應與墻身同步施工
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